Red Bull, Ferrari, Audi veulent profiter de la situation d'Alpine
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Renault a récemment annoncé qu'il cesserait de construire ses propres moteurs de F1 en interne. La nouvelle a entraîné la colère et l'incompréhension des employés concernés, mais pour eux, il existe une chance de rester au sein de la Formule 1.
Red Bull Racing, Ferrari et Audi notamment ont ouvert la chasse aux ingénieurs qui travaillent à Viry-Châtillon sur les moteurs Renault qui équipent les Alpines d'Esteban Ocon et de Pierre Gasly. Les trois rivaux de l'équipe française considèrent le personnel de Renault comme un complément bienvenu à leurs propres divisions de moteurs.
Ferrari, en particulier, trouve son rythme de croisière avec Renault
À partir de 2026, Red Bull Racing et Audi utiliseront des unités de puissance qu'ils ont eux-mêmes développées. Le personnel de Renault pourrait y jouer un rôle important grâce à son expérience. Cependant, selon Auto, Motor und Sport, c'est surtout Ferrari qui tente d'embaucher des membres de l'équipe Renault. Le média allemand rapporte que des dizaines d'ingénieurs de Renault ont déjà passé des entretiens d'embauche avec l'équipe italienne.
L'embauche d'ingénieurs Renault de haut niveau présenterait des avantages pour Ferrari à plusieurs niveaux. Elle apporterait des connaissances précieuses, car le personnel de Renault travaillait déjà sur une unité de puissance pour 2026 et au-delà. L'autre avantage serait de frustrer Red Bull et Audi, car ils seraient en deçà des connaissances et de l'expertise du personnel de Renault.